和记娱乐 > 和记娱乐平台 > 行业资讯 >

和记娱乐平台

集团要闻
媒体报道
行业资讯
国资动态
企业报刊
海丝传奇系列报道
新闻视频test
行业资讯

中远海运劳务:中国海员劳务外派领域当之和记

发布日期:2018-12-24 07:45 浏览次数: 字号:[ ]

  和记娱乐:这种航运巨头与电商巨头直接合作的模式,是航运业拥抱跨境电商的一大尝试。

  国内最早参与从事海员劳务外派规章制度研究与制定,拥有最大的自有外派海员队伍,派出船型最全,服务境外船东客户最多的专业化海员外派公司——中远海运对外劳务合作有限公司(简称“中远海运劳务”)。无论是规模、实力还是品牌影响力,中远海运劳务都是中国海员劳务外派领域当之无愧的引领者!

  中远海运劳务是在原中海海员、中远劳务以及上海远洋、中远海运散运、大连油运等公司劳务外派业务整合的基础上组建而成,其中,原中远劳务早在1979年就已成功将首批中国船员成建制派至外轮工作;原中海海员于1984年8月经国务院批准成立,是中国成立最早、规模最大的国际海员劳务外派公司之一。

  相信依托数字和信息技术,有望彻底改变传统航运业操作繁琐、沟通低效、数据孤岛等问题,大大提升效率,降低成本,最终实现航运企业和跨境电商企业的双赢。

  2012年至2017年,中国固体矿产勘查投入下降了60%,采矿业新增固定资产投资下降了40%。探矿权、采矿权数量更是大幅度减少,采矿业销售收入和利润拦腰折断,矿业明显呈现颓势。上述数据都是官方正式公布数据,实际情况可能更糟糕。

  “我们在行业内竞争力和优势与公司成立时间早所积淀的底蕴是分不开的,历经数十载的风雨兼程和不懈努力,竞争力在公司运营过程中自然而然地形成了,人员队伍及影响力也随之壮大和提升。”

  中远海运对外劳务合作有限公司总经理闫晓波先生认为,中远海运劳务的优势和竞争力还得益于集团对于公司的清晰精准的定位,那就是在集团“6+1”产业集群即航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业以及基于“互联网+相关业务”的创新商业模式的指导下,坚持国际化、高端化、市场化、专业化的发展方向,致力成为中国海员劳务外派领域的引领者,围绕着专业的第三方劳务外派业务精耕细作,为航运业提供可靠高效优质的专业化船舶配员服务。

  新氧APP创立于2013年,通过社区聚集消费者,并向医院及医美机构引流。在新氧APP上,可以提供价格对比、医美百科普及、在线预约、查询机构和医生、效果反馈、社区交流等服务,并且还有自有的新氧云诊所,集合全国公立三甲医院的知名整容医师,线上为消费者提供预约,将医师和患者直接对接,线下诊所则为医师提供必要的基础设施,并不会有医师常驻,与普通的私立医美机构有很大的区别。此外,新氧和更美都有研究员对医美行业进行研究,每年会公布当年的行业白皮书,披露行业数据和深度趋势,提高行业透明度及社会关注度,助力规范医美行业。

  陈标标;;搞好船舶安全文化建设提高船员综合素质是船舶事故预防的重要基础工程[A];1995-2009航海技术论文选集(第1集)[C];2010年

  闫晓波先生坦言,既然集团已经给了明确的定位,业务范围也明确了,那么公司要做的就是立足优势,突出亮点,将自身做优、做强、做大;当然,“竞争力不仅体现在规模和数量大,更要以‘优秀的船员、优质的服务、规范的管理、合理的成本’为经营理念,才能在行业内赢得持续优势。”

  董虹颜;;构建班组安全文化建设体系 加强班组安全文化建设[A];《环球人文地理·理论版》2011.08下[C];2010年

  由于公司是在六家企业基础上组建,船型涵盖大中小各类散货船、集装箱船、化学品船、油轮、杂货船、LPG、LNG、豪华邮轮等各种船型,因此船员队伍不仅数量庞大,结构合理也非常合理,这一优势是国内其他劳务外派公司所不能比拟的。事实上,中远海运劳务经过多年耕耘,已建立起一支素质优良的专业远洋船员队伍,整合后拥有了包含800余名船长、800余名轮机长的18000余人专职外派船员队伍。超过400多名专业管理人员努力推动业务创新,提升服务品质,并在船舶服务、外籍证书、海员签证及海事旅游等业务中不断提高衍生服务能力。公司的海员外派业务已发展到多个国家和地区,其中,目前合作的主要客户包括马士基、东方海外、长荣等众多世界知名船东,以及华林、中英、贝仕等世界知名船管公司。

  此外,闫晓波先生还介绍说,公司作为国企,营运规范、成本等方面一直都严格按照国家相关规定执行,虽在一段时期内,一些企业采取非正常手段进行恶性竞争,公司确实有时会很被动,但现在随着国家法律法规的健全,要求越来越严格,那些使用非正常竞争手段的企业也必须按照法律参与市场,这对中远海运劳务这类国企来说,规范的管理和合理的成本也逐渐成为一种优势。

  1.18周岁以上,大专及以上学历,具有良好的英文交流能力及相应工作经验,男女不限。

  看来,中远海运劳务在2018年郑和航海风云榜推选活动中被推选为“2017年最受欢迎的船员服务机构”,确实是实至名归。难怪闫晓波先生在采访中很肯定地对记者说,“中远海运劳务今年获得这个殊荣,有它的必然性。”

  据了解,目前航海院校毕业生从事海员职业的比例逐年减少,随着海陆收入水平差距逐步缩小,海员职业吸引力逐步下降,此外受无人船发展等因素的影响,海员外派领域面临前所未有的挑战,面对这种现状,多数船员服务机构都表示了一定程度的担忧。而在闫晓波先生看来,海员行业尽管挑战重重,但不必太悲观,只要政府加强重视,企业提升保障能力,各方在宣传上发力,切实增强船员的安全感、获得感,海员行业就会得到健康、可持续发展。

  “第二届金融衍生品&风险管理论坛”在沪隆重召开。本次论坛邀请来自于海内外银行、保险(再保险)、资产管理、券商、期货、外汇交易平台等行业专业人士莅临参与。

  地址:北京市西城区白纸坊东街2号经济日报社2号楼4-6层 邮编:100054

  为实现上述目标,上海将重点推进六大举措,包括打造世界先进的海空枢纽港;优化完善枢纽港集疏运体系;促进航运绿色、安全、高效发展;全面提升现代航运服务能级;加强区域港航发展协同;加强航运中心建设保障。

  2018中国市政工程中南设计研究总院有限公司招聘6人公告(福州4人 厦门2人)

  闫晓波先生认为,首先要认识到,海员行业与航运市场一样有着全球化的特点,必须从把中国海员外派市场放在全球横向的大环境中来看待,要认识到国家的经济发展水平会影响国民从事航海职业的意愿。因此,我国航海院校水上专业的学生数量在减少,毕业上船的人员数量也在减少,这是不争的事实,也是我国经济发展的必然结果。

  新零售时代超越工种、行业和环节的大融合为破解家装行业效率问题提供了解决方案。其实,制约家装行业效率低下的根本原因是由于家装行业漫长的产业链所导致的。正是由于家装产业的产业链过于漫长,存在很多不同的工种,不同的流程和环节,所以才导致了不同的工种,不同的流程之间存在着很多藩篱,最终让家装行业的效率难以得到根本性的提升。进入到新零售时代,传统行业当中看似泾渭分明的流程和环节在一定程度上得到了弥合,行业整合力度进一步增加,从而让家装行业的效率有了进一步提升的可能性。

  领军金才计划的目标是打造一支思想道德素质过硬、业绩贡献突出、技术水平领先、业内广泛认可的领军金才队伍和创新团队。澎湃新闻近期采访了三位领军金才,以点窥面,展示领军金才风采。这三位领军金才分别为中国太保董事会秘书、转型总监兼企划部总经理马欣,国家开发银行上海市分行党委委员、副行长朱雪松,中国外汇交易中心开发部总经理朱荣。

  对中国金融业来说,今年的大事之一就是迎接新一轮的金融开放。而上海在中国金融业对外开放方面一直走在全国前列。截至目前,上海已聚集了股票、债券、期货、货币、外汇、黄金、保险等各类金融要素市场。

  然而,建设一支健康稳定的船员队伍对我国航运业的发展有着重大意义。闫晓波先生提到,今年11月初进博会期间,习总书记在上海视察时指出,经济强国必定是海洋强国、航运强国。这个是国家领导人第一次明确表态建设经济强国的必要条件是建设航运强国,这对整个航运业来说是非常受鼓舞的,也意味着政府对航运从业人员将会有相当的重视。此外,他还提到,在改革开放40周年之际,党中央决定表彰一批杰出贡献个人,其中就包括许立荣、包起帆等数位航运人,这是对航运行业的肯定,政府对于海员等航运从业人员将更加重视,这无疑是航运业、海员外派业的一大利好消息。

  很多人谈到内贸海运时,可能简单认为只是通过国内渡轮,把货物从 A 点运送到 B 点。但由于这其中涵盖了包括货代、陆运卡车、海运渡轮等过多的中间角色及流通环节,产业链长且传统使新兴的互联网技术很难向其中渗透,导致收费不透明、效率过低、货物运输信息无从查询等一系列问题。

  中远海运劳务作为国内成立最早、规模最大的海员外派劳务公司,一直致力于船员队伍的建设,并且通过各种途径和举措来保障外派船员的合法权益,宣传海员对国民经济的贡献,努力为海员争取更多政策优待,切实提升海员们的安全感和获得感。闫晓波先生说,作为企业,经济指标和效益固然重要,但是社会责任往往是衡量企业优劣的一个重要指标,心中必须有这杆秤,绝不因谋求经济效益而牺牲海员的权益。因此,中远海运劳务坚持以诚为本、以诺为行,充当好海员与船东的桥梁作用,努力寻找和鼓励更多热爱航海事业的年轻人加入航运业,并为他们找到可靠、优秀的船东公司。

  “潮平两岸阔,风正一帆悬。”万勇强调,武汉航运产业总部区项目正式开工,是武汉长江中游航运中心建设的一件大事,必将对阳逻国际港建设和武汉航运产业发展,产生重要而深远的影响。他希望以项目开工为契机,高起点、高标准、高效率建设武汉航运产业总部区,全面推进武汉长江中游航运中心建设,为加快建设国家中心城市、全面复兴大武汉作出新的更大贡献。

  建设海洋强国需要海运强国,而海运强国需要一支健康的船员队伍,以中远海运劳务为代表的海员劳务外派企业正在通过自己的努力为此贡献一份力量。